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7月1日下午19時(shí)，經(jīng)過(guò)10多小時(shí)連續施工，咸陽(yáng)路橋工程公司312國道永壽永平滑坡體重大水毀修復工程首根抗滑樁順利完成澆筑，為后續工作開(kāi)展打下了堅實(shí)的基礎。
312國道永壽永平滑坡體重大水毀修復工程總長(cháng)282米，地處大型滑坡體上。近年來(lái)該路段隨坡體發(fā)生明顯滑動(dòng)變形，特別是去年連續降雨造成了嚴重的水毀災害，左側原21根抗滑樁向外傾斜、樁頂水平移位近4米，路基整體開(kāi)裂下沉6米，致使道路中斷。經(jīng)過(guò)多種方案比較，該滑坡體最終確定了原線(xiàn)型恢復并結合滑坡綜合治理的修復方案，共設計46根抗滑樁，樁長(cháng)26-30米，全部采用人工挖孔的方法進(jìn)行施工。本次首件澆筑完成的是30#抗滑樁，樁長(cháng)28米，樁徑3.5×2.5米。
由于該樁位地質(zhì)復雜、滑坡體尚在蠕動(dòng)變形，人工挖孔作業(yè)安全風(fēng)險高、施工難度大。為了確保施工安全質(zhì)量，項目部嚴格按照設計圖紙及施工規范要求，精心編制實(shí)施性施工組織計劃，科學(xué)安排、合理組織，嚴格加強現場(chǎng)管理，克服了連續高溫天氣影響，從樁基的人工開(kāi)挖、護壁澆筑、鋼筋籠制作、水泥混凝土配比優(yōu)化等細節入手，嚴格把控每一道工序及安全質(zhì)量關(guān)，經(jīng)過(guò)全體項目人員的艱辛努力，如期實(shí)現首樁混凝土的順利澆筑。
首件樁基的成功澆筑有效驗證了項目設計參數的正確性及施工方案的可行性，對有序加快后續抗滑樁施工提供了有益借鑒和經(jīng)驗指導，為路基路面和防護工程施工奠定了堅實(shí)基礎，對于實(shí)現312國道永坪段早日通車(chē)具有重大積極意義。
黨群辦：朱燕芹
